Le magazine allemand Auto Motor and Sport a déclaré: La nouvelle voiture électrique Volkswagen ID.3 – qu’elle a examinée avant son lancement – est tombée en dessous des normes habituelles d’ajustement et de finition du célèbre constructeur automobile et souffre d’une autonomie limitée.

« Le côté intérieur du capot ressemble à une bombe aérosol », a déclaré le magazine, déplorant le manque de qualité de construction de la marque Volkswagen dans le modèle de pré-production qu’elle testait dans le numéro de cette semaine.

La critique intervient alors que le PDG de l’entreprise (Herbert Deiss) a renoncé à la responsabilité de la gestion quotidienne de la marque Volkswagen, après les critiques des chefs d’entreprise de l’entreprise sur son style de gestion.

Le magazine a critiqué la voiture pour des lacunes asymétriques dans le panneau, un système d’infodivertissement qui prend trop de temps à démarrer et un système de navigation qui ne fonctionne pas, entre autres. Dans le même temps, elle a fait l’éloge du groupe motopropulseur et de la conduite, avec une autonomie de 359 kilomètres seulement.

Le contremaître de Volkswagen a critiqué le programme de véhicules électriques de l’entreprise pour avoir pris du retard. En mars, la société a rejeté les critiques mais a reconnu que les voitures devaient être améliorées à la dernière minute.

Le PDG de la société a conduit une Tesla Model Y la semaine dernière et en a fait l’éloge. Il a déclaré: « Cette voiture est une référence pour nous dans de nombreux aspects, notamment: l’expérience utilisateur, la possibilité de mise à jour, les fonctionnalités de conduite, les performances haut de gamme, le réseau de charge et la distance. »

La marque Volkswagen prévoit de fabriquer 1,5 million de voitures électriques d’ici 2025. Le groupe Volkswagen, dont les marques comprennent également (Porsche), (Audi), (Skoda) et (Bentley et Bugatti), pourront fabriquer 26 millions de voitures.

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